Fabien Barthez,
l'ancien gardien de l'équipe de France de football, participera ce
week-end au Grand Prix de Pau, dans les rues de la préfecture des
Pyrénées-Atlantiques, dans un Spider Peugeot THP, a annoncé lundi le
constructeur français. Deux mois après avoir fait ses débuts en sport automobile sur le circuit de Nogaro (Gers), dans une Porsche
997 engagée en Carrera Cup, Barthez découvrira un tracé urbain au
volant d'un petit prototype de 220 CV, pour deux manches prévues samedi
en nocturne, puis dimanche.
Clin d'oeil des organisateurs, la voiture du "divin chauve", identique à celles des autres concurrents, portera le numéro 11.
Barthez,
36 ans, 87 sélections, a toujours aimé les belles voitures. Il avait
mis un terme à sa carrière de footballeur en avril 2007 à Nantes.
Alain Rousset a supervisé les travaux de nettoyage de la voie ferrée, en préalable à sa réouverture
La ville de Jaca ayant été candidate aux JO d'hiver de 2010
Je
ne voulais pas revenir ici sans faillir à ma parole ». Alain Rousset,
président de la Région Aquitaine, est venu se rendre compte, hier, de
l'avancée des travaux de nettoyage sur le tronçon Oloron-Bedous de la
ligne de chemin de fer Pau-Canfranc. Depuis septembre 2007, la
Région a pris l'engagement de faire rouvrir cet axe abandonné en 1981.
La végétation y avait repris ses droits et c'est tout un travail de
débroussaillage et de nettoyage qui a été entamé la semaine dernière. Ces
premiers travaux, sous la maîtrise d'?uvre de Réseau ferré de France
(RFF), consistent donc à abattre les arbres et à enlever toutes les
broussailles qui obstruent la voie. Cette première tranche ne devrait
pas durer longtemps, puisqu'en « mars prochain toute la ligne entre
Bedous et Bidos sera dégagée » confirme Bruno de Monvallier, directeur
de RFF Aquitaine Poitou-Charentes. La seconde étape sera d'enlever des
rails qui datent de 1914, de remplacer les traverses et de poser une
installation ferroviaire neuve. Elle permettra alors de supporter à la
fois une circulation de transport de voyageurs et de fret. Selon un
calendrier donné hier les travaux finaux devraient commencer à la fin
de l'année 2009 et le premier TER, à moteur thermique cependant,
pourrait circuler vers la mi-2010. Pour cette opération, la Région
s'est engagée et finance seule, comme le rappelait Alain Rousset, à
hauteur de 30 millions d'euros. L'autre partie, c'est-à-dire la
régénération du tronçon Pau-Oloron, se déroulera à la même période,
mais sera financée par la Région et l'État à hauteur de 13,125 millions
d'euros chacun et par RFF pour 8,75 millions.
Pau-Saragosse.
Cet ensemble de travaux s'inscrit dans un plan plus vaste qui vise à la
réouverture de la ligne Pau-Canfranc. Depuis 1970 - et l'accident qui
avait détruit le pont de l'Estanguet -, la voie ferrée n'est plus
utilisée. Et pourtant, de l'autre côté des Pyrénées ce projet est
considéré avec importance. La preuve en a été donnée avec la présence
hier d'Alfonso Vicente, le conseiller en travaux publics de l'Aragon.
Il a rappelé que c'était « un projet conjoint, global et qui devrait se
faire des deux côtés en même temps ». Un bureau d'études a été
d'ailleurs chargé par la Région d'évaluer et de chiffrer le grand
projet qui relierait Pau à Saragosse. Le coût total de l'opération
s'élèverait à 275 millions d'euros et la ligne pourrait être mise en
concessions afin de payer une partie des investissements.
« Un
grand jour ». L'annonce de cette volonté a été un soulagement pour
beaucoup d'Aspois, élus ou citoyens qui entendaient parler de la ligne
Pau-Canfranc un peu à la manière de l'Arlésienne. C'est le cas d'Alain
Cazenave-Piarrot, le président du Comité pour la réouverture de la
Oloron-Canfranc (Creloc) : « C'est un grand jour pour nous, même si
c'est une première étape. Cela mettra Bedous à seulement vingt minutes
d'Oloron. Cette ligne pourra concerner les 2 700 personnes qui habitent
dans la vallée. Une seule inquiétude cependant, que la solution
thermique reste transitoire et que la ligne devienne, à terme,
électrifiée ».
La 83ème édition du championnat aura lieu cette année au Palais Beaumont de la ville de Pau.
La capitale du Béarn - Pau - accueillera le championnat de France, du
11 au 23 août 2008. L'organisation du Championnat de France dans la
préfecture des Pyrénées-Atlantiques répond au souhait, clairement
exprimé dans l'enquête réalisée à Chartres en 2005, de diversifier les
destinations de la grande fête annuelle des échecs français. Les autres
candidatures n'ont pas résisté à la volonté politique affichée de
satisfaire avant tout les joueurs d'échecs et leurs familles.
De plus,
la Ligue d'Aquitaine dans son ensemble et l'agglomération paloise en
particulier sont les acteurs principaux du développement échiquéen dans
le quart sud-ouest de la France.
L'engagement de la ville de Pau est matérialisé par la mise à
disposition de l'intégralité du Palais Beaumont qui est, à n'en pas
douter, l'un des plus somptueux Palais des Congrès d'Europe. Il
présente en outre l'inestimable avantage d'être implanté en plein
centre ville. De plus, le Palais offre un panorama exceptionnel sur la
chaîne des Pyrénées, et est situé dans un écrin de verdure de 12 ha..
Un site privilégié, gage de réussite pour cette 83ème édition de la
grande fête annuelle des échecs.
La Capitale du Béarn, Pau est la ville natale du roi
Henri IV. Située au pied des Pyrénées et à une heure de la côte
atlantique, Pau jouit d'un microclimat, aux hivers doux, à l'origine de
sa renommée anglo-saxonne, qui lui vaut d'être au XIXe siècle l'une des
stations climatiques et sportives les plus réputées d'Europe. Fière de
son passé, la cité paloise ne s'endort pas pour autant sur ses
lauriers.
Résolument tournée vers l'avenir, Pau est la 3e ville en Europe à avoir
développé un réseau de très haut débit en fibre optique, favorisant
l'implantation de sociétés spécialisées dans l'informatique, les
réseaux et le traitement de l'image.
Idéalement située, entre massif pyrénéen, océan atlantique et terroir
aquitain, la ville possède de nombreux atouts pour séduire les
visiteurs. Capitale historique du Béarn, sa gastronomie n'est pas en
reste, à commencer par la fameuse Poule au Pot, si chère " au bon roi
Henri ". Incontournable !
" Un brin british et tout à fait béarnaise, fière de
son passé et bien dans son ère. Pau, la vie rêvée des villes "... pour
le championnat de France !
Le
Grand Prix de Pau Historique 2008 aura lieu cette année
les
Samedi 24 et Dimanche 25 mai
Les
differents plateaux
1 - LEGEND CARS CUP
2 - FORMULE FORD
3 - PROTOTYPES
4 - FORMULE 3 Classic
5 - GT & SPORTS CAR CUP
6 - FORMULE JUNIOR
7 - CHALLENGE ASAVE
8 - ASTON MARTIN
9 - TOURISME < 66 /U2TC
La Revanche est une sculpture d'Edmond Desca. ( Edmond Desca (1855-1918) est un sculpteur de l'école française, né dans les Hautes-Pyrénées à Vic-en-Bigorre
La construction de l'église
gothique Saint-Martin débuta à la fin du XIVe siècle.
Elle remplaçait un bâtiment plus ancien qui était
de style roman, comme en attestent les quelques éléments
architecturaux conservés et que l'on peut apercevoir derrière
les orgues.
Placée au centre du village historique, l'église était
alors fortifiée pour participer à la défense.
Le chemin de ronde et les contreforts furent démolis assez
récemment, au XIXe siècle.
A l'extérieur
La belle
porte d'entrée, aux ornements simples et élégants,
se trouve sur le côté.
Les ferronneries de la porte sont assez intéressantes .
Le clocher
actuel est en briques rouges. Il fut édifié
fin du XIXe siècle (vers 1885). L'ancien clocher
était un simple mur renforcé, perçé
pour accueillir quatre cloches. Il devait être assez
similaire à la photographie ci-dessous.
Le
retable est la pièce principale de l'église.
Sculpté dans du bois de
noyer, il fut réalisé en 1677 par Simon Boisson,
alors maître-sculpteur
de Montpellier qui s'établit finalement à Vic-en-Bigorre.
Le
baptistère provient d'une ancienne chapelle aujourd'hui
disparue. La ferronnerie est un vrai chef d'oeuvre réalisé
par Firmin Bosc.
Pour finir
notre visite, quelques photos des statues et vitraux de l'église.
A noter l'état assez dégradé de l'ensemble
des peintures intérieures.
L'orgue
est un autre des éléments remarquables visibles
à l'intérieur.
Les 24 jeux de celui-ci datent du XVIIIe siècle.
L'habillage en bois est du XIXe siècle. Enfin, l'ensemble
fut rénové vers 1950.
Un petit coin de paradis .
une visite du pays basque , du Béarn et de la bigorre .....
le sud ouest de la france sous ces multiples facettes :
la gastronomie, les paysages, les traditions,l'actualité et bien d'autres surprises .
Un petit coin de paradis .
